Существует два варианта развития событий, но на оба не хватает бюджетных средств. Так что без федеральной поддержки не обойтись.
Первый вариант - капитальный ремонт путей, покупка 10 трамваев, капремонт 20 старых трамваев. На всё это потребуется круглая сумма в 1,32 млрд. руб. Второй вариант — построить новые линии. Но на это нужно ещё больше денег - 28,459 млрд. руб.
Чтобы такой транспорт был оправдан, а билет стоил не более 37 рублей, нужно построить новые ветки рельсового транспорта и сократить число автобусных маршрутов.