Это не означает, что попытка перевести общественный транспорт на бесплатные рельсы произойдёт в ближайшее время. Хотя Савченко отметил, что в Таллине и некоторых других европейских городах такой эксперимент активизировал горожан и даже привёл к росту собираемости налогов в бюджет.
Не будем комментировать вероятность такого сюжета в Белгороде в нынешней экономической ситуации и в обозримой перспективе. Заметим только, что ставшая лидером пассажирских перевозок компания ЕТК в таком случае должна стать муниципальной, а все частные владельцы транспорта – покинуть её ряды.
