В минувшую субботу, 4 июля, в пригороде Курска рёв мотоциклов будоражил фантазии многих местных жителей. А знатоки с восторгом повторяли: «О, это эндуро!». На самом деле здесь состязались участники второго этапа чемпионата Курской области по экстрим-эндуро. Рассказываем подробности.
Для начала объясним непосвящённым, что такое эндуро и экстрим-эндуро. Эндуро — в переводе с английского означает «выносливость». Это и вид мотоспорта, и особый класс мотоциклов, созданных для агрессивной езды по бездорожью и сложным трассам с естественными и искусственными препятствиями. А экстрим-эндуро (ещё называют хард-эндуро) — это разновидность эндуро, которая делает акцент на максимальной сложности. Если в классическом эндуро трасса тоже изобилует препятствиями и разным грунтом, то в экстремальном к этому добавляются ещё и искусственно созданные, порой очень брутальные элементы.
Маршрут часто прокладывают через крайне непростые участки: промышленные карьеры, скалистые ущелья, крутые подъёмы и спуски, участки с нестабильным грунтом. В Курском районе была выбрана именно такая местность. Гонки нередко проходят в сложных условиях — в дождь, сильный ветер, в жару, когда нужно постоянно следить за техникой и состоянием мотоцикла. Первый тур, проходивший минувшим летом, был весьма экстремальным из-за липкого чернозёма. От этого трасса казалась ещё более сложной. Сейчас же порывистый ветер и периодически пугающие крупные капли дождя тоже создавали весьма непростую обстановку.
По правилам в экстрим-эндуро на трассе могут встречаться не только естественные барьеры (валуны, крутые склоны, броды, заросли), но и масштабные искусственные конструкции: бетонные блоки, металлоконструкции, тракторные колёса, деревянные катушки, стены, рвы, балансировочные брёвна, «качели» и даже стальные контейнеры. В курском эндуро-парке площадью более 12 Га таких препятствий предостаточно – более 60, и все они разноплановые: каменные секции, волрайд, брёвна, киккеры, покрышки, разрывные трамплины, бетонные блоки, баланс, многое другое! Между секциями с препятствиями есть кросс-кантрийные прогоны для отдыха. Общая длина треков – свыше 5 километров.
Как говорят любители мотоспорта, в экстрим-эндуро часто бывают многочасовые заезды, где от гонщика требуется не только техническое мастерство, но и физическая и психологическая выносливость. Именно таким был и курский чемпионат. Организатор мотоиспытаний Михаил Каменев при поддержке известной дорожно-строительной компании «Терра» продумал всё до мелочей. Сама гонка проходила в трёх классах: бронза, серебро и золото.
Бронза – так называемая гонка «поддержки» для начинающих райдеров. Возрастное ограничение — 16+. Максимальное количество участников в классе — 40 человек. Здесь, как отмечают эксперты, было не особо сложное кросс-кантри по незатейливому рельефу. Такая гонка подойдёт начинающим парням-райдерам и даже девушкам. Именно девушка покорила сердца зрителей, которые пришли насладиться столь яркими мотогонками. Айлин Ситоленко – юная спортсменка из Белгорода. Она приезжает покорять курскую трассу уже во второй раз. Стоит отметить — это у неё получается, причём с особым шармом!
Серебро – трек, который тоже принимает участников в возрастной категории 16+. Препятствий побольше, чем в «бронзе», но выдержать их могут многие мотогонщики. «Если не можешь переехать препятствие на своём стальном коне, то точно сможешь перетащить коня на руках», — так описали нам категорию «серебро» сами участники состязания.
А вот «золото» – это испытание не для слабонервных! Это самый длинный трек с разнообразными и весьма непростыми препятствиями. Он рассчитан на взрослых спортсменов.
География участников, приехавших испытать свою удачу, ловкость и выносливость, поражает. На курскую землю съехались представители регионов Черноземья и других областей ЦФО. Были даже участники из Мурманска!
«Когда задумывали чемпионат по экстрим-эндуро, даже и мечтать не могли, что наша идея заинтересует такое количество участников, — рассказали нам в компании «Терра», создавшей своими силами курский эндуро-парк. — Сам парк мы сделали в надежде избавить парней, которые влюбились в мототехнику и гоняют по городским дорогам, от рискованного занятия. Мы хотим, чтобы они приезжали в наш парк и наращивали здесь навыки езды на мотоциклах. А в дальнейшем становились победителями подобных соревнований, как наш чемпионат. Тогда область будет ими гордиться!».
Кстати, представители компании «Терра» не только построили парк, помогли организовать чемпионат, а еще сами стали участниками состязаний. Директор по производству этой компании Дмитрий Стариков не просто выехал на трассу, но и показал отличные результаты. Его коллеги дружно болели – отголоски восторга были слышны далеко за пределами гоночного парка.
Как отметили знающие люди, чемпионат — настоящий экстрим не только для участников, но и для зрителей. А для Курской области он и вовсе стал одной из самых ярких вспышек в календаре спортивных событий.
Яркие кадры прошедших соревнований смотрите в нашем фоторепортаже.
